Vanne à guillotine étanche à la pression API 600

La vanne à obturateur sous pression est conçue pour les applications à haute pression et haute température dans tous les fluides, à l’exception des cas où la cokéfaction est possible.
Grâce à votre choix de matériaux et de conception, le robinet-vanne à joint de pression convient aux environnements des centrales nucléaires à vapeur, des usines industrielles ou chimiques et des centrales thermiques.
Certaines entreprises trouveront peut-être intéressant de savoir qu’une vanne à joint de pression sera la plus efficace pour le passage du flux et l’étanchéité, et qu’elle permet également un gain de poids important. Il peut également être facile à installer et à entretenir, ce qui le rend très attrayant.
Code de conception des vannes à obturateur sous pression :
Les robinets-vannes à obturateur sous pression sont conformes à la norme ASME B 16.34 et API 600.

Capot d’étanchéité sous pression Conception
La bague de butée segmentaire constitue une barrière aux surfaces extérieures du disque, de sorte que les forces qui lui sont appliquées sont toujours dirigées vers l’intérieur et non vers l’extérieur.Acier inoxydable 304 ou 316 avec un joint en graphite haute densité. C’est pourquoi il peut être retiré sans endommager la surface d’étanchéité, où il peut être remplacé à tout moment.

Construction
CONCEPTION D’ÉTANCHÉITÉ À COIN FLEXIBLE
Une cale flexible permet de compenser les déformations dues à des facteurs tels que la dilatation thermique ou les charges sur la tuyauterie. Il s’insère dans les sièges de la carrosserie, offrant ainsi une certaine souplesse lors de l’installation d’un nouveau système de chauffage ou de plomberie.
Grâce à la conception de l’anneau et de la cale, vos pieds risquent moins de glisser ou de s’y heurter lorsque vous ouvrez ou fermez le tabouret.
CONCEPTION DE GLISSIÈRES PARALLÈLES
Le portail est de type fendu, composé de deux disques à ressort. Le tout est maintenu par un support de porte avec un ressort anticorrosion inclus. Ils fournissent l’énergie initiale qui les pousse l’un vers l’autre lorsqu’ils sont fermés.Une étanchéité élevée du siège est obtenue en plaçant la porte sur le siège en aval. Cela signifie qu’il n’y a pas d’action de calage ou de charge supplémentaire et que, par conséquent, le couple de fonctionnement est considérablement réduit. Cela permet de s’assurer que toute l’énergie du ressort est comprimée et que le revêtement est en acier Stellite6 pour assurer une longue durée de vie en service différentiel à haute pression.
Matériau
Acier moulé:A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB;Acier inoxydable : A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M;Acier duplex :A995 4A, A995 5A, A995 6A;Autres:Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy