API 600 Литая стальная задвижка

Обзор
проектирование и производство литых стальных задвижек в соответствии со стандартом API 600 или BS 1414, API 600 – это стандарт Американского института нефти, стандарт для стальных задвижек с болтовым затвором – фланцевых и приварных встык, для нефтяной и газовой промышленности.
BS 1414 соответствует стандарту API 600 для задвижек OS&Y, с твердым или гибким клином, с поднимающимся штоком, размером от 2 дюймов до 24 дюймов, класса от 150 до класса 2500. а также охватывает литую сталь от 26 до 42 дюймов, только класс 150 и класс 300.
Литые стальные задвижки EWOM изготовлены по API 600/BS 1414, крышка на болтах, фланцевый стандарт ASME B 16.5 и приварные встык по ASME B16.25, имеют функцию открытия и закрытия для контроля жидкости нефти и газа для трубопровода, и обеспечивают максимальный срок службы и надежность.
Литой стальной клапан EWOM – это тип клапана, который может использоваться во многих различных системах. Они обеспечивают постоянную и надежную работу, что делает их идеальными для паровых, воздушных, масляных или паровых установок.

Затвор из литой стали Код конструкции клапана
API 600, ISO 10434, BS 1414, ASME B 16.34, ASME B16.10
Строительство
Поднимающийся шток, OSY, гибкий или сплошной клин, возобновляемое или сварное седельное кольцо. Полный порт, крышка с болтами, крышка с уплотнением под давлением.

Затяжка болтов
Одним из наиболее распространенных соединений для задвижек является соединение “болт-боннель”. Он используется на большинстве промышленных клапанов и сегодня присутствует на большинстве заводов и фабрик.
Болтовое соединение капота требует уплотнения. Листовые прокладки обычно используются для соединений с низким давлением, а для соединений с высоким давлением необходимы металлические прокладки.

OS&Y

Внешняя винтовая задвижка, позволяет легко открывать и закрывать задвижку путем перемещения затвора. Когда вы поднимете ворота, вода потечет мимо них. Закрытие ворот закрывает этот проход от воды.

Ассортимент материалов
Задвижки API 600 могут быть изготовлены из различных материалов: литой стали, нержавеющей стали, легированной стали, супердуплексной стали. Таким образом, литые стальные задвижки рассчитаны на максимальный срок службы и надежность.
Тело
Литая сталь: A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB; Нержавеющая сталь: A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M; дуплексная сталь: A995 4A, A995 5A, A995 6A; другие: сплав 20, монель, инконель, хастеллой.
Отделка
13Cr, SS 316, A20, Monel, Hastelloy C, UNS S31254 шток и клин
Диск
Гибкая, сплошная, двухстворчатая или параллельная заслонка
Седельные кольца
Встроенный, винтовой или приварной, с фиксацией на месте
Конечный выбор
Фланцевые ASME B 16.5 или приварные встык ASMEB16.25
Эксплуатируется
Маховики, цепные и зубчатые колеса ручных или линейных приводов

Тест
FET CLASS A или CLASS B (низкие эммисии MESC-77/300A/2008), API 598, HIC, API 598 и т.д.

Каталог
ВЕНТИЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ
Задвижка Орлен_ Сплошной клин без втулки заднего седла